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电主轴由无外壳电机、主轴、轴承、主轴单元壳体、驱动模块和冷却装置等组成。由于高速电主轴要实现高速运转，以下几个零部件质量直接影响着高速电主轴的性能。电机的转子采用压配方法与主轴做成一体，主轴则由前后轴承支承。电机的定子通过冷却套安装于主轴单元的壳体中。主轴的变速由主轴驱动模块控制，而主轴单元内的温升由冷却装置限制。在主轴的后端装有测速、测角位移传感器，前端的内锥孔和端面用于安装刀具。

　　电主轴对我们来说比较陌生，但是对于机器加工来说，电主轴是一种重要的机器部件。不得随意升高电主轴转速，但容许降速使用，此时电压也要相应调低。电主轴在机床生产领域具有重要的意义，同时电主轴具有转速高、耐磨耐热等特点，而且电主轴的使用寿命也较长。其实不同转速的电主轴使用的润滑方式也不一样，而且每种润滑方式的特点也不太相同，我们要根据时间情况，综合成本和实现难易程度等方面考虑，选择适合的润滑方式。

 大家都知道电机主轴轴承需要进行润滑才能更好地使用，润滑的效果影响到电机的使用，所以正确的润滑方式对电机的运行有帮助。电机主轴轴承常用的润滑方式有脂润滑、油雾润滑、油气润滑、喷射润滑等多种方式。

   脂润滑不需任何设备，是低速主轴普遍采用的润滑方式。电主轴是经过一定的技术和相关要求才被制作出来的，因为它是一个要求比较精密的设备，所以在制作过程中我们也是严格按照制造标准来制作的。dn值在1.0×106以上的主轴，多采用油润滑的方式，其中油雾润滑是将润滑油(如透平油)经压力空气雾化后对轴承进行润滑的。这种方式实现容易，设备简单，油雾既有润滑功能，又能起到冷却轴承的作用，但油雾不易回收，对环境污染严重，故逐渐被新型的油气润滑方式所取代。