上海电主轴-中炬精工-电主轴设计

    开车前的检查

   1）油雾器应作精心调节，压力和滴油数要符合规范要求，开车前应先通油雾数分钟，长期不用的电主轴更应通雾十分钟以上，到油雾出口处有油溅出。

   2）通水。检查有无漏水，电主轴厂家，尤其是管接头处，管接头漏水有两处必须注意，一是水管与接头连接处渗漏，如有则要扎牢除漏，否则水会蔓延至电气插座处引起插座漏电或短路、击穿、烧坏。二是管接头与套筒后盖的连接，按设计要求，此处有“O”圈密封，但有时可能未拧紧而有水渗漏，时间长了会进入套筒内部影响定子绝缘。

结构密集、安装简单、方便，能够有效的节省空间：因为现在的电主轴通常都与机床融为一体，安装在机床的内部。在对其进行安装时只需要将它放置在机床电主轴专门的位置即可，安装十分方便且简洁。并且由于电主轴安装在机床内部，所以能够有效的节省空间，不用专门的修建出电主轴的安置空间。

无其他传输齿轮，从而能够有效的提高的效率，使得机床振动频率小、噪声低。并且安装了电主轴的机床相较于其他的机床，在相同速度的转速工作下，主轴轴承寿命更长：电主轴是由其内部的电动机直接提供动力能源，所以在使用的时候不用特意的连接其他的传输齿轮带装置，能够有效提高电主轴的工作效率，从而提高机床工作的性。并且由于电主轴是以电为主要动力，所以还能使机床在工作时减少振动带抖动的频率，有效的降低因为传输带或者齿轮在运行时发出的噪音。电主轴具有很强的阻尼性，所以能大幅度提高机床的加工效率、质量，从而延机床刀具的寿命、降低加工成本。

其他类型的电主轴比如车削、铣削等，和磨用电主轴不一样，电主轴设计，往往需要在一个转速段内实现恒功率调速，另一种比较复杂的类型是加工中心用电主轴，通常是横扭矩、恒功率混合设计，这也是和加工中心类电主轴的工作方式分不开的，在低速段，通常指1500转以下，上海电主轴，加工中心需要大吃刀量的切削，扭矩输出要很大，电主轴厂，并具备很强的短时过载能力，通常要求能达到2.2倍以上。而在高转速段，需要有足够的功率实现恒功率的精铣工作，需要使功率能随着转速的升高恒定保持。